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MATTIA COSTACURTA
Vincitore della Nordest cup 2008
supernordest 2008
con 7 vittorie su 7 gare
CAMPIONE ASSOLUTO VENETO 2008
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STEVEN BROTTO
Vincitore della Nordest cup 2008
Supernordest 2008
Campione rock International 2008
CAMPIONE ASSOLUTO VENETO 2008
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PAOLA PILOTTO
Nel trofeo Champion kart 2008 ( senior )
con il suo 16° posto è risultata
la migliore ragazza.
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Il Veneto si è classificato in 4° posizione
 
QUAN TESSAROLLO E GIANMARCO BANDIERA ( KZ2 - MINI 60 )
 
I FRATELLI ALEX E ANDREA CAREGNATO ( 100 ITALIA E KF2 )
MATTIA COSTACURTA 100 ITALIA
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| La coppa FIK del fratelli Caregnato
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PARTENZA DELLA 100 ITALIA
Quest'anno, come l'anno scorso, sia Io che mio fratello Alex siamo stati chiamati dal Delegato per il Veneto Adriano Vecchiato a partecipare alla coppa delle regioni. Francamente eravamo molto entusiasti perchè partecipare a questa gara significa potersi confrontare con tutti i più forti piloti delle regioni italiane! Così, carichi di adrenalina siamo partiti alla volta di Corridonia l'anno passato e Viterbo quest'anno. La pista era nuova per tutti, ma è piaciuta moltissimo perchè piena di sali-scendi e curve molto tecniche.
Riguardo l'organizzazione di gara, purtroppo, abbiamo notato qualche intoppo (ad esempio il fatto che le piazzole per le tende erano mini-piazzole; ma anche il far entrare tutte le categorie contemporaneamente dentro al parco chiuso per montare le gomme, senza rispettare l'ordine) che ha portato a diversi minuti di ritardo sul programma, ma fa tutto parte del gioco!
Fra di noi ci conosciamo bene perchè siamo tutti amici, corriamo quasi tutti per lo stesso karting club e ci vediamo spesso in pista; credo infatti che fossero pochi i Team "legati" come il nostro e con un così forte spirito di squadra!...tanto che sia nel mentre che nel dopo cena (vd. foto Bandiera) ci siamo divertiti un mondo e siamo sempre stati tutti assieme, tranne a letto per fortuna :o) :-D (dove vi ricordo si va per dormire e non a guardare i p....aparazzi)!!
Come si può notare dalla tabella, tutto il week-end è stato ricco di ottimi piazzamenti.
Dei risultati, personalmente, siamo rimasti un pochino delusi, ma non a causa delle prestazioni dei piloti (che per altro hanno fatto delle rimonte e dei piazzamenti del tutto rispetto), quanto più per la Sfortuna, che più dell'anno scorso ci ha bersagliati per tutto il week-end di gara con diverse rotture e diversi incidenti!
Avremmo meritato tutti il podio, purtroppo siamo arrivati solo quarti; saremmo ben lieti di poter tenere alto l'onore della nostra regione anche l'anno prossimo, se sarà possibile, per tentare la conquista della tanto ambita Coppa delle Regioni!
GRAZIE DI CUORE A TUTTI!!!!!
I fratelli,
Andrea e Alex
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| La coppa FIK di Mattia Costacurta
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10 domande:
1. Era la prima volta che correvi in squadra era la terza
2. Come ti è sembrato l’ambiente fantastico
3. Come ti è sembrata l’organizzazione di gara perfetta
4. Sei soddisfatto della prova della tua squadra hanno dato tutti il massimo
5. E della tua prova personale ? al limite del materiale
6. Facci una piccola cronistoria della tua partecipazione; a pista umida o cielo coperto eravamo competitivi a pista calda no
7. Se avrai i requisiti, parteciperai l’anno prossimo? certamente
8. Hai sentito uno spirito di squadra? molto forte
9. Rispetto alle tua aspettative, come hai trovato il risultato del VENETO? considerando la sfiga buono
10. Ti sei divertito ? moltissimo
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| La coppa FIK di Gianmarco Bandiera
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10 domande:
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Era la prima volta che correvi in squadra
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Come ti è sembrato l’ambiente
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Come ti è sembrata l’organizzazione di gara
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Sei soddisfatto della prova della tua squadra
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E della tua prova personale ?
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Facci una piccola cronistoria della tua partecipazione
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Se avrai i requisiti, parteciperai l’anno prossimo?
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Hai sentito uno spirito di squadra?
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Rispetto alle tua aspettative, come hai trovato il risultato del VENETO?
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Ti sei divertito ?
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Si
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Bello e divertente
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Un po buttata la
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Si dai potevamo fare meglio pero’ va bene lo stesso
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Potevo fare molto meglio pero nella prima manche ho fatto degli errori nella seconda mi hanno dato 15 sec. E sono partito indietro dopo in prefinale nn sono partito e allora…..
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Nn so cosa vuol dire cronistoria
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Speriamo di si mi sono divertito come un matto
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Si la squadra era unita
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Pensavo di fare meglio almeno i primi 3 le potenzialita’ c’è le avevamo pero dai…..
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Molto!!!!!!!!!!!!
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Riceviamo e pubblichiamo:
Sono il padre di Akeem Signor, dopo aver visto le sequenze dell'incidente occorso a mio figlio devo dire di esser rimasto allibito dato non è possibile che vi sia tanta cattiveria, invidia in una competizione di questo tipo....sentimenti che vengono trasmessi da padri, finti meccanici e quant'altro.
Questi non sono incidenti normali, questa è una vera caccia ad un piccolo pilota (provate a sentire le ragioni e le giustificazioni dei vari spettatori che erano sugli spalti).
Si ricorda che questo è uno sport e non la sagra dell'autoscontro, se qualcuno non è portato a tale sport vada a mangiar panini altrove. Dopo tale premessa vi ricordo che Akeem torna a casa domani 23 settembre dall'ospedale di San Donà di Piave (VE) ancor più forte e determinato di prima.
Il piccolo Akeem ringrazia tutti coloro che lo hanno seguito nella sua breve convalescenza ed assicura che già domenica sarà in pista ad Altivole (TV) per il suo nuovo programma di allenamento.
il sottoscritto conferma non correrà più il campionato veneto fino a quando in pista non ci saranno più certi kamikaze (sempre impuniti anche dai direttori di gara).
Vi autorizzo a pubblicare senza alcun problema tale mail rassicurandovi ulteriormente che le condizioni di salute di Akeem sono buone.
Signor Oscar
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Bravo Akeem !!! 
Akeem Signor vincitore del Trofeo Memorial Favaro qui in azione sul circuito di Rosà
Primo nelle qualifiche
Primo nella prima manche
Secondo nella seconda manche
Primo nella Finale
Una ottima prestazione del nostro alfiere nella mini 60!
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Gara di Jesolo,
punto di vista Mio
Arriviamo al’ultima di campionato, Jesolo, in classifica fino alla maledetta gara di Rosà eravamo primi a pari merito, poi durante la gara di Rosà, punteggio maggiorato, obbligo di partecipare, sicurezza zero, vie di fuga zero, piegato due volte il telaio, sempre per incidente dovuto a concorrenti girati davanti a noi e relativo urto per mancanza di vie di fuga, alla faccia della sicurezza, gara con presupposti ottimi, basta vedere il nostro tempo di gara in finale, 3 decimi di meno a giro, finita con kart rotto e via libera al principale avversario, classifica che c’ha visti sprofondare, rabbia ad alti livelli che c’ha fatto riflettere, orgoglio che c’ha fatto proseguire, a Jesolo siamo andati con l’intento e la voglia di “spaccare il culo a tutti”!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! e fare il pieno di punti, IL GRANDE SLAM, e così è stato. GRANDE GIANMARCO.
Siamo andati a Jesolo il venerdì pomeriggio, test, i nostri tempi erano alti, gli altri molto di piu’.
Sabato, meccanico con noi, 8 turni di prova, non faccio lo sbruffone o il saccente, è la realtà, abbiamo dominato ampiamente, ad ogni turno facevamo modifiche e miglioramenti, l’impegno di tutto il FLAG TEAM era ai massimi livelli, abbiamo lavorato duro e a testa bassa, un unico telaio, ci siamo concentrati sul cambiamento repentino della pista, non abbiamo sbagliato nulla, la simbiosi pilota meccanico si è dimostrata ottima e prolifica.
Domenica, prove libere, sconcerto, il nostro compagno di karting club Akeem fa un tempone, è l’unico che vola, ma , era entrato con gomme nuove, ha girato 3 decimi meglio di noi, tensione a mille, arrivano le prove cronometrate, è l’ora di sparare tutte le cartucce, kart controllato e ricontrollato, ultimi aggiustamenti, gomme nuove, ci si dirige verso il parco chiuso, Giammi decide di partire davanti anche col rischio di tirare altri, ma a pista libera, senza impedimenti .
Primo giro, bene, siamo sul 53, avanti, io e Andrea sulla tribuna avanti indietro, visione completa della pista, incrocio di sguardi, VAAAAAAAAAAAAAAA, secondo giro meglio, terzo giro 52.5 , grandeeeeeeeeeeee, Akeem stacca un 52.7 o 8 che sia, è distante, gli altri sono indietro, passano i minuti, Giammi resiste in testa, E’ LA POOOL , primo obbiettivo raggiunto. Sospiro di sollievo, avevo le gambe che pesavano 200 kg a testa, bestia che tensione, grande Giammi tieni duro.
I tempi della gara sono moooooolto veloci, troooooopo di fretta, la prefinale si corre alla 15 passate, siamo i pol, gli avversari trepidano per sopravanzarci, si parte, Giammi e Akeem partono appaiati, si accoda il numero 8, c’è un momento in cui Akeem riesce a passare Giammi, risposta del n° 10 immediata e di nuovo i testa alla gara, piccolo vantaggio, dietro il n° 8 attacca Akeem, si creano dei sorpassi tra i due, noi ce ne avvantaggiamo, siamo al penultimo giro, noi siamo davanti con discreto margine, dietro il n° 8 e Akeem in scia, sono i rettilineo, Akeem ne ha da vandere di dritto, prima della linea del traguardo l’8 tutto interno a chiudere la porta, Akeem lo passa all’esterno sverniciandolo, arriva a metà del kart avversario , spinta dell’8 e Akeem vola addosso alla rete , piu’ di 90 km/h, di taglio sulla rete, kart che si impenna col posteriore, si mette in verticale sulla rete con Akeem in mezzo al Kart/rete, ricade con le ruote all’aria, brividi di freddo sulla mia pelle, non oso pensare a Oscar , il papà, Akeem è sotto il kart, muove una mano, corrono i commissari, bandiera rossa, arrivano i soccorsi, trepidazione, si muove, via il casco con cautela, parla, si rialza, UFFFFFFF, riprendiamo tutti fiato, un sollievo, la buona stella era con Lui, un grosso applauso liberatorio di tutta la tribuna e un urlo FORZA AKEEM si è alzato in tutti. Gara finita, classifica al giro precedente come da regolamento, per noi non cambiava nulla, per Akeem voleva dire 2° posto , per l’8 voleva dire 3° posto.
Mi chiedo, io genitore che porto mio figlio in pista a divertirsi, io stesso mi diverto, sono consapevole del fatto che ci sia del pericolo, capisco l’agonismo, capisco anche che ci sono manovre che ASSOLUTAMENTE NON VANNO FATTE, non capisco l’assoluta impunibilità e soprattutto mi ha rabbrividito e lasciato senza parole il genitore del bambino che ha causato l’incidente che mi ha detto con piglio scazzato che era stato fatto l’ordine d’arrivo al giro prima dell’incidente, suo figlio era terzo, non secondo, il campionato è vostro!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Senza parole!!!!!!! Se era mio figlio che aveva fatto cio’, prendevo kart, armi e bagagli e a casa, niente finale e periodo di ramadan /sabatico, il Kart è uno sport agonistico, ci sono delle regole e soprattutto sopra a quei cosi a 4 ruote ci sono dei bambini, possono sbagliare, ma errori del genere vanno fatti capire e comprendere ma soprattutto vanno puniti, se la legge in pista è cieca il padre era in tribuna affianco a noi, l’incidente l’ha visto. Non dico altro. CHE SCHIFO.
Bene, anzi, male, arriva la finale.
Si parte con la seconda posizione vuota, Akeem non c’è, c’è il suo Papà che mi ha detto che veniva a vedere la gara e a tifare per noi, si parte, Giammi è primo, e a parte qualche bussata il nostro avversario altro non ha fatto , cosi’ è iniziata e cosi’ è finita. Dietro la bagarre tra il 3° e° 4 ha dato i frutti sperati , non nostri, ed è caduto l’ennesimo risultato positivo regalato al nostro diretto avversario in classifica, regalo del 3° posto e Nord Est cup vinta, bravo, ma trooooooooopo fortunato, moralmente ci siamo sentiti vincitori, ma realmente abbiamo perso.
Il culo non puo’ andare sempre da una parte, girerà prima o poi anche da noi!!!!!!!
Dunque abbiamo fatto enplein, POL POSITION, PREFINALE E FINALE, GIRO VELOCE IN FINALE, il massimo risultato possibile, GRANDE GINMARCO E GRANDE IL NOSTRO MECCANICO, Carlo, grande il FLAG TEAM.
Grazie a tutto il Green Karting club per l’appoggio morale, a Luca per averci seguiti per la parte motoristica ed accessoristica, non ci credeva tanto in noi, vedeva bene altri, mucci e stecca, li abbiamo fatti neri, leggiti i risultati delle gare e i tempi sul giro, sono mesi che girano dopo i foghi, lo soo, è il suo modo per spronarci, ci sei riuscito.
Grazie a Voice Lucio e signora, i “ Papà e mamma” Kartistici di Gianmarco, erano gli insegnanti al corso della Pista verde, quello che c’ha appiccicato la malattia, ( non so’ se ringraziarvi o chiedere i danni per questo) , al bar della pista, a tutti i supporters telefonici e presenti delle nostre gare, i gemelli Buratto, Brotto end family, Zoanni e figlio, Leggio Nicolo’ e figlio, il suo SiiIMMMMOOOONE dopo ogni gara è un appuntamento fisso, a Marcorex per la presenza costante sua e della fotocamera, ad Andrea che è parte integrante del FLAG TEAM, alla SCS di Carlo e Stefano, a Giorgetto che ci rallegra a tutte le gare, a Giulio ed Edo che sono sempre con noi e che apprezziamo come avversari e soprattutto amici, a tutti quelli che ci tifano in pista.
È finito il campionato, ma di gare da fare e provar vincere ce ne sono altre…………………………..ed altre storie.
Chiudo con un grosso in bocca al lupo a Akeem Signor, compagno di karting club e avversario temibile, vogliamo riaverti in pista con noi.
Ciao Simone Bandiera e tutto i FLAG TEAM
(errori grammaticali possono esserci, l’ho scritta di pugno e non la rileggo!)
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Ma non vogliamo dimenticare gli altri protagonisti della domenica jesolana. Tutti ragazzi e ragazze del GREEN KARTIN CLUB vero trionfatore della manifestazione
Mattia Costacurta 125 KZ2 in action
Green Karting Club
La biondissima Paola Pilotto In Champion KART
Green Karting Club
La Mora Angela Milan in Champion KART
Green Karting Club
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| Trofeo d'autunno a Lonato
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Prima prova del trofeo autunno di Lonato,
prime impressioni:
categorie nazionali in calo, categoria Rok in crescita, delegato Veneto in divisa ufficiale in una gara extra Veneto, in Veneto fa il meccanico nell’ultima gara del regionale, ???, robe strane!!
Il Green Karting Club era rappresentato da due piloti, uno nella 60 mini, Bandiera Gianmarco, uno nell KF3, Steven Brotto.
Lonato è una bella pista, ma, è diventata un cruccio per noi e Steven, la fortuna ci assiste pochetto, qualche problemino ci capita spesso.
Veniamo alle gare,
Gianmarco affronta la gara con impegno già dal sabato, i responsi cronometrici sono MOLTO favorevoli, ci relegano nei piani alti/attico, giriamo sempre con ottimi livelli e con motori di vario tipo. Domenica mattina, prove libere, riusciamo con gomme vecchie a passare il muro dei 50 secondi, ottimo segno. Le gomme nuove che montiamo non sembrano molto performanti, il meccanico è dubbioso sul risultato cronometrico causa troppa durezza. Iniziano le prove e tutti giocano le carte migliori, noi siamo un pelo altini coi tempi, giro dopo giro miglioriamo, giriamo da soli, senza treni ne scie, il continuo Sali scendi in classifica, siamo sempre sul 50 netto, ultimi minuti , un concorrente avversario trova il giro buono e scavalca i 50 sec, noi ci riusciamo all’ultimo giro, solo in due siamo andati sotto il 50, abbiamo la seconda posizione per una differenza di 00,079 , una fregola.
La prefinale parte un pelino agitata, un continuo scambio di posizioni, il nostro avversario non è piu’ quello delle qualifiche ma un altro, la bagarre lo agevola e prende un leggero distacco, noi ci stabilizziamo in seconda posizione e terminiamo cosi’. La finale ci vede sempre in prima fila, la partenza è buona, la bagarre tanta, botte, entrate dure, spintine varie ci mandano a campi, (per la cronaca non abbiamo raccolto nessun quadrifoglio!) perdita di moltissime posizioni e rientro a metà classifica, verso il 15 posto, inizia una rimonta fatta di sorpassi decisi , altra uscita a campi, riinizia la rimonta che alla fine ci vede 8°, risultato deludente viste le prestazioni di due giorni, sono gare e logicamente l’agonismo c’è, fa parte dell’esperienza da acquisire, stiamo lavorando anche su questo, ci rifaremo.
Nella kf3, Steven fa un’ottima qualifica, si posiziona 3° dietro a concorrenti con piu’ esperienza e mezzi, tutti sodiffatti. La prefinale vede Steven partire discretamente, si inserisce su un trenino di concorrenti formato da KF3 e KF2, erano accorpati, la posizione occupata era discreta, il passo permetteva di risalire e cosi’ ha fatto, è arrivato al centro del trenino e BOOOM, colpo da dietro e parcheggio a bordo pista. La situazione psicologica nonostante tutto è positiva, partiamo ultimi con la possibilità di risalite nei 22 giri della finale, dice la Mamma, partenza della finale corretta, discesa, chiocciola, due avversari superati, al centro della curva, davanti, un contatto tra due e relativo cappottamento, Kart fermi in mezzo e Steven incastrato e tamponato.
Riparte, il musetto è penzolante, rientra a box, sistemato, riesce e alla fine arriva 12° con il secondo miglior giro.
BESTIA CHE SFATICATA.
Dunque, il sunto della gara ha dimostrato che il livello dei piloti del GKC è alto, la tenacia è sempre presente, la fortuna è latitante, ci rifaremo.
La mamma di Steven, Erika, ha proposto di fare un viaggio collettivo a Lourdes, da organizzare.
Simone
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Jesolo 20/9/2009 – Ultima prova della NORDEST CUP
Salutiamo il nuovo re del trofeo che coinvolge le tre regioni Trentino Alto Adige, Veneto e Friuli Venezia Giulia. Dopo 6 gare combattute il campione per l’anno 2009 nella categoria regina KZ2 si chiama QUAN TESSAROLLO del GREEN KARTING CLUB
Quan è tra i pochissimi piloti che hanno vinto il nordest sia nella 100 ICA (100cc a presa diretta) che nella 125 KZ2 (125 con cambio di velocità) cioè 2 categorie molto diverse e non giovanili.
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| Race Report Lonato Trofeo d'autunno
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Lonato, 4/10/2009 TROFEO D'autunno
Allora, conclusa anche questa manifestazione.
Abbiamo partecipato alla 2° e conclusiva prova del Trofeo Autunno di Lonato, stranamente questa seconda prova aveva un numero di partecipanti superiore alla prima, almeno nella 60 mini.
Siamo arrivati in pista il sabato pomeriggio, impegni scolastici prioritari, non avevamo l’aiuto del Nostro meccanico, eravamo solo io ed il pilota. DISASTRO.
I tre turni di sabato sono passati velocemente, i riscontri cronometrici non ci hanno sodisfatti, eravamo nella parte centrale del gruppo, il nostro best lap si è fermato sul 50.2, alto per come vedevo la pista. PAZIENZA.
Ultime aggiustatine di carburazione, cambio motore, controllata generale. Per sabato basta. Siamo andati a cena con il FRANCESCON TEAM, il loro pilota, Andrea, corre in KZ2, e avendo un po’ di anni piu’ di Gianmarco, 3 per la precisione, ci hanno raccontato le loro avventure in 60 e in KF3, passano gli anni ma le magagne rimangono sempre le stesse, ottima chiaccherata con ottime persone, tutti a letto.
Domenica, arrivo in pista alle 7.30, preparazione per prove libere, dicono cinque minuti ma in realtà sono 3 giri massimo, ottimo, se sabato avevo dei dubbi, questo turno me li ha resi piu’ dubbiosi, non abbiamo fatto a tempo di scaldare e pulire il motore!!! PAZIENZA.
Prove cronometrate, il cruccio di tutti i team, il sunto del lavoro del giorno prima, noi abbiamo fatto poco, chissà come andranno?? Entrano in due gruppi, noi sul primo, abbiamo tra gli avversari anche Swarzman ( Swarzenegher per gli amisci), ufficiale Birel Junior team, motorizzato Iame (gli unici Iame che vanno e come vanno!!) un missile al sabato.
Passano i minuti e lo specher ogni tanto si sveglia e dice i crono dei piloti, io col cronometro in mano posso prendere al massimo 4 kart, e già al secondo giro mi ero incasinato con la sequenza di tasti, al terzo giro lo ho spento, non ci capisco un h , meglio misurare il tempo ad occhio, e vedo il birel viaggiare forte, altri viaggiare, e Noi stiamo andando bene, a 2 minuti dal termine lo speacher si sveglia e dice, pooool position provvisoria del 135, il missile birel, secondo posto per il 91, NOI, gli altri sono piu’ dietro. Ho pensato che noi la pol non potevamo farla, ma il nostro tempo era già stellare per come eravamo messi, abbiamo staccato un 49.8, il missile 49.6, gli altri, pochi 49.9, il resto sul 50 a salire.
Prima batteria, partiamo i prima fila, (ormai ci abbiamo preso gusto), partenza buona, da dietro arriva un avversario che ha il kers e sopravanza tutti, un missile con le molle, inizia la solita bagarre, teniamo la 4 posizione, un po’ di battaglie, sorpassi ricevuti e fatti, gara stabilizzata e 3 posto finale. Bene, risultato ottimo.
La finale ci vede entrare come prima categoria, partiamo dalla 3 fila, partenza buona, solite bussate e ruotate, primi giri stabili, un sorpasso, un altro sorpasso, siamo 4°, passiamo chi ci precede nel misto ma alla fine del rettilineo questo ci ripassa sfruttando la scia, Giammi decide di rimanere dietro e sferrare l’attacco per il podio all’ultimo giro, rimane incollato al paraurti, passano il traguardo ed il direttore chiama 2 giri alla fine, sempre francobollato al paraurti, si ripresentano sul traguardo per l’ultimo giro, SORPRESA, bandiera a scacchi.
Si sono persi un giro per strada!!! Ne capitano di tutti i colori, pazienza, ormai la vendo al kilo, manteniamo la calma e ci consoliamo col 4° posto, onesto, meritato.
Tiriamo le somme, stiamo crescendo, siamo veloci, cambiano i nostri avversari in vetta ma noi siamo sempre li.
4° posto in gara e quarto posto sul trofeo.
Bene, il prossimo anno puntiamo al podio, PIANI ALTI.
Simone Bandiera
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| Terribile incidente al nostro pilotino SIGNOR AKEEM
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Jesolo 20/9/2009 – Ultima prova della NORDEST CUP
Durante l’ultimo giro della semifinale della gara della mini 60 il nostro pilota SIGNOR AKEEM ha subito un terribile incidente di gara in pieno rettilineo poco prima della staccata del rettilineo d’arrivo. A causa di un contatto con un altro concorrente il kart ha puntato dritto le reti di protezione alla massima velocità capottando piu’ volte. Bandiera rossa e corsa fermata al giro precedente. Immediato l’intervento dello staff medico che ha attentamente visitato il giovane e ne ha poi deciso, in un secondo momento, il ricovero presso il vicino ospedale di Jesolo dove una TAC non ha rilevato lesioni interne. Akeem è tutt’ora in osservazione e dovrebbe essere dimesso domani per tornare tra le braccia dei suoi cari. Speriamo di vederlo nuovamente in pista al piu’ presto anche senza kart per sentire, dalla sua voce la terribile avventura a lieto fine. Ricordiamo che anche i tanti punti conquistati sono serviti per la vittoria finale della NORDEST CUP 2009 da parte del Green karting club.
La sequenza del ribaltamento
Akeem sotto il kart
Akeem con il ghiaccio subito dopo l'incidente
Il dottore visita Akeem subito dopo l'incidente
Akeem in action prima dell'incidente
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| Bandiera Gianmarco ad ALA
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La cavalcata vincente del nostro Gianmarco Bandiera alla NORDEST CUP di ALA
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| Nuova livrea per Gianmarco Bandiera
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Ricordi di Sarno
Devid de Luchi
8° posto assoluto !
Bravo DEVID
Ripercorriamo, sinteticamente, il percorso di Devid al mondiale di Sarno 2009.
Prove libere
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28
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55
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De Luchi, Devid
|
I
|
De Luchi, Devid
|
I
|
Intrepid / TM / Dunlop
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No time
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1:04.008
|
1:04.008
|
+0.905
|
6
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95,55
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1° scontro
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2
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55
|
De Luchi,
Devid
|
I
|
De Luchi,
Devid
|
I
|
Intrepid / TM /
Dunlop
|
9
|
+0.675
|
1:03.913
|
95,69
|
2
|
2° scontro
|
3
|
55
|
De Luchi,
Devid
|
I
|
De Luchi,
Devid
|
I
|
Intrepid / TM /
Dunlop
|
9
|
+2.362
|
1:04.190
|
95,28
|
|
3
|
3° scontro
|
9
|
55
|
De Luchi,
Devid
|
I
|
De Luchi,
Devid
|
I
|
Intrepid / TM /
Dunlop
|
9
|
+5.380
|
1:03.983
|
95,59
|
9
|
4° scontro
|
5
|
55
|
De Luchi,
Devid
|
I
|
De Luchi,
Devid
|
I
|
Intrepid / TM /
Dunlop
|
9
|
+5.262
|
1:04.068
|
95,46
|
5
|
Classifica Penalità
|
5
|
55
|
De Luchi,
Devid
|
I
|
De Luchi,
Devid
|
I
|
Intrepid / TM /
Dunlop
|
28
|
-
|
-
|
2
|
-
|
3
|
-
|
9
|
-
|
5
|
-
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19
|
Prefinale
|
5
|
55
|
De Luchi,
Devid
|
I
|
I
|
Intrepid / TM /
Dunlop
|
12
|
+5.831
|
1:03.913
|
95,69
|
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5
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Finale
|
8
|
55
|
De Luchi,
Devid
|
I
|
De Luchi,
Devid
|
I
|
Intrepid / TM /
Dunlop
|
18
|
+9.303
|
1:03.821
|
95,83
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| GRANDI RISULTATI DEL GREEN KARTING
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GRANDE WEEKEND DI GARE PER IL GREEN KARTING CLUB !!!!!!!!!!!!
DEVID DE LUCHI ARRIVA SECONDO IN FINALE A WACKERSDORF AL CAMPIONATO EUROPEO E SI CLASSIFICA 4° NELLA CLASSIFICA ASSOLUTA DIETRO LOMBARDO, HEYCK E PICCOLI A PARIMERITO.
G.MARCO BANDIERA STRAVINCE IL NORDEST DI ALA NELLA CLASSE 60 MINI
AL SECONDO POSTO SIGNOR AKEEM
E.MARCON DI GRINTA VINCE LA KZ2 DI ALA
PIAZZAMENTO DI MATTIA COSTACURTA NELLA 125 ITALIA
Prestissimo tutti i dettagli delle varie gare
restate sintonizzati
TUTTE LE CLASSIFICHE DI ALA
......e grazie ai punteggi maturati il GREEN KARTING CLUB
ritorna prepotentemente al comando della classifica
della NORDEST CUP 2009. Grazie ragazzi !!!!
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UN UOMO SOLO AL COMANDO... MATTIA COSTACURTA
Grande prestazione del Nostro Mattia Costacurta che si è aggiudicato il trofeo VEGA nella classe 100 Italia. Purtroppo questa categoria sta avvicinandosi al canto del cigno ma Mattia resta una stella di prima grandezza.
Grande interprete della sinfonia dei 20.000 giti ha messo a segno un nuovo colpo primeggiando nella classifica della gara e nella classifica generale del trofeo.
Bravo Mattia, siamo tutti orgogliosi di te.
Grazie
Scambio di complimenti alla premiazione
il bellissimo trofeo dedicato a Brambilla vinto da Mattia
 
premiazione
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10/5/2009 Ottobiano.
Prima prova del trofeo Vega 2009
Nella classe mini 60 il nostro alfiere BANDIERA GIANMARCO ha un poco sofferto la pista e non è riuscito a trovare un assetto soddisfacente ne per le prove ( 17°) ne per la gara dove è arrivato ad un onorevole 15° posto su 26 partenti a soli 13 secondi dal primo arrivato. Segno di una gara equilibrata e di un impegno costante e del suo team.
Nella classe 100 cc era impegnato una delle nostre punte di diamante. MATTIA COSTACURTA ha piazzato subito un secondo tempo in qualifica a 36 millesimi dal primo a chiarire che non era sceso ad ottobiano per fare la comparsa. Terzo in prefinale senza troppi patemi d'animo in finale viene centrato in pieno durante le fasi concitate della partenza piegando l'assale del suo Intrepid. Cio non gli ha impedito di portare a casa COMUNQUE uno splendido secondo posto !!!
Un'altra freccia della nostra faretra era rappresentato da STEVEN BROTTO che procede nel suo apprendimento in JuniorRok in attesa del passaggio alla classe KF. Secondo a 16 millesimi in qualifica. Cosi' tanto per cominciare .
Purtroppo la prefinale non ha portato fortuna a Steven che dopo soli 3 giri si è ritrovato bordo pista classificandosi all'ultimo posto. Ci sembra di vederlo nel paddock, per nulla preoccupato a girare con il suo monopattino elettrico.
Pronti via: lancia in resta c'è tanto lavoro da fare e tanto lavoro è stato fatto. 3° classificato con il Best lap nettamente migliore. Ancora due giri e...... ma va bene così. Grande STEVEN
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I nostri piloti : Mauro Buratto
classe 100 MTL - Intrepid /tm /lecont
La costanza paga.... Erano circa due mesi che i gemelli Buratto si stavano impegando strenuamente per migliorare i loro risultati. Mauro in pista e Marco fuori. Due mesi di prove e miglioramenti piccoli ma costanti in prepaparazione del primo appuntamento importante dell'anno 2009. Il tofeo Alpe Adria ed il trofeo Pista verde dello scorso 5/4/2009. Hanno macinato tanti chilometri tutti i fine settimana affinando il mezzo e lo stile di guida per essere al meglio.
In action
E sono arrivati preparatissimi e gasatissimi alla domenica mattina. Il clan, perche' di clan si tratta, aveva il morale alle stelle e si sentivano tutti sicuri di fare un buon risultato. La tenda dei " gemelli " era una delle tende piu' animante dove si denotava una allegria e una voglia particolare.
Subito dietro all'Angela Milan
Bagarre con Ciprian
festa sul podio
la gioia, vera, di Mauro sul terzo gradino del podio All'alpe Adria
Due Ragazzi impegnatissimi che collaborano attivamente anche alla organizzazione dei vari eventi che si svolgono sulla nostra pista . Un impegno a tutto campo che in questo caso ha dato una grande soddisfazione in pista in una gara dove, forse, il ruisultato peggiore è stato proprio quello della finale dopo una giornata di primi e secondi posti nelle varie manche e batterie.
Ma la gioia è stata grande per tutti e anche lo staff li ringrazia, per la passione, l'aiuto e la volontà che hanno messo in tutta la manifestazione per divertirsi e fare divertire.
Bravi !!
Grazie
Orgogliosi di Voi
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STEVEN BROTTO, l'intervista
"Sabato prove libere con l’asciutto, tempi ottimi , anzi, di piu’.
Domenica col diluvio, prove cronometrate sotto l’acqua, prima vera prova su queste condizioni, comunque 9° tempo.
Prefinale, partenza, anzi il kart non parte subito, si avvia e raggiunge lo schieramento , si allinea 13° in griglia, partenza lanciata, rimonta corretta e concitata,
Arrivo al traguardo 4°.
Finale, parto 4° e finisco sull’erba per un contatto, rientro in pista 9°, comincio la rimonta, c’è un diluvio, in rettilineo tutti in acquaplaning, ottimo passo e taglio il traguardo 3°. Tutti soddisfatti, l’esperienza cresce e forse ci sarà anche una gara col sole!!!!!! E allora si vedranno le reali potenzialità."
Steven Brotto
Junior Rok - L pole position è andata ad Andrea Barbirato, perfetto sul fondo bagnato, ma non ancora allagato. Nella finalissima, con pista inondata, la situazione è cambiata sensibilmente con Francesco Tufaro (81 punti) che è scappato via dal gruppo ed è andato a vincere in modo netto davanti a Masoero (88 punti).
Proprio quest’ultimo, con il secondo posto di Castelletto, riesce a mantenere il comando della classifica. Bensi (63 punti), con un ottimo quarto posto, è terzo in classifica e resta nel pacchetto dei pretendenti per la lotta al titolo, assieme a Gabriele Volpato (61 punti). Tra gli aspiranti al titolo c’è anche Matteo Manzoni (60 punti) che nonostante la pessima giornata avuta sul bagnato resta uno dei top driver del campionato. Da segnalare il debutto nella categoria del giovane Steven Brotto, già campione per due anni consecutivi dell’International Final nella classe Mini Rok, che si è subito inserito nella lotta di vertice, andandosi a prendere il terzo posto.
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ALA 5/04/2009 TROFEO MOKARABIA
Prima considerazione, la totale assenza di piloti per le VERE categorie nazionali, solo 5 piloti nella 60 mini, poi il vuoto, da rifletterci.
Ha salvato la gara la presenza della Rok, buona nella minirok con una quindicina di iscritti, la junior rok 8 iscritti, la rok e super rok non ricordo ma non piu' di una decina a categoria.
C'era poi la presenza dei quattro tempi, anche li' una quindicina +/-, e particolarità partecipavano anche dei piloti che fino all'anno scorso erano fissi nella 100, Negretto e Ferrigato, le mode!!
Poi c'era la 125 mtl e li' una decina.
Veniamo alle gare che riguardano da vicino il Green Karting club
Nella junior rok ha fatto l'esordio STEVEN BROTTO, già il sabato nelle prove libere viaggiava forte, anzi , fortissimo, la domencia mattina nelle prove cronometrate con la pioggia, prima uscita nella 125 junior rok e mai con la pioggia, ha fatto il quarto tempo, senza forzare e con una dote di maturità , cercare il limite ma senza fare errori e rotture. Partenza della prefinale, lanciata, altra novità per Steven, non benissimo, ma con la consapevolezza di poter rimontare, e cosi' è stato, in pochi giri è arrivato al comando e con un passo stellare ha rifilato 6 secondi al secondo!!
Partenza della finale, non bella, perde una posizione, ed iniza un duello con il primo, in un tornante Steven entra stretto e l'avversario non demorde e c'è un contatto, entrambi finiscono nell'erba, sfila il gruppo, Steven sposta il kart e riparte, il distacco è abissale, oltre un rettilineo, ma la tenacia e grinta non gli mancano, riacciuffa il gruppo negli utlimi giri e si classifica 4 a pochissimo dal primo. N.B: il passo di gara gli avrebbe consentito di arrivare primo con un margine molto buono, peccato alla prossima sicuramente.
60 Mini Nazionale
Qui c'è la sorpresa, siamo riusciti a fare una gara senza rogne e sfighe varie!!!!!!!!!!!!!!
Qualifiche , pista baganta in fase d'asciugatura, Giammi và veloce, e fino all'ultimo giro ha la pol, ma , come nei film, all'ultimo giro gli viene soffiata, pazienza e speranza non ci mancano.
Prefinale, Giammi parte malino e perde una posizione, davanti si trova un avversario conosciuto a Lonato, li s'era fatto tutta la gara a sorpassi e risorpassi, sportellate prese e non date, ma ci sono voluti un giro e poco piu' per far scattare la scintilla e far decollare l'intrepido Giammi, sorpasso perfetto alla staccata del tornante centrale, tentativo dell'avversario di risorpassarlo non riuscito e allungo del n° 10, il duetto di testa distava piu' di 2 secondi, la tenacia gli ha dato la spinta ed ha inanellato una serie di giri capolavoro, passo sul 51.1, in tre giri li ha raggiunti e studiati, primo sorpasso deciso e corretto, altro giro e altro sorpasso, è al primo posto e ci rimarrà fino al treguardo. PRIMA VITTORIA !!! TUTTI FELICI festeggiamenti in parco chiuso di Gianmarco e papi assieme al zio Andrea, il bello è che si sonoa aggiunti anche altri bambini che correvano nella rok, tutti a festeggiare Gianmarco .
Finale, palpitazioni mie a mille, non oso pensare la situazione mentale di Giammi, difficile, parte bene, è primo, duello con Moretti curve e contro curve che non finivano mai, passano i giri e arriva sotto ache Zoanni che duella col secondo e gli ruba la posizione, si incolla a Giammi, tenta di superarlo con staccate perfette, Giammui tiene le linee in difesa, non molla, all'ultima curva stà troppo stretto e Zoanni gli si butta all'esterno con una traiettoria piu' veloce, Giammi con colpi di reni incita il mezzo a dare il massimo, ultima curva, è in vantaggio di poco, si butta a capofitto testa bassa, l'avversario si incolla alla scia, il traguardo non arriva piu', DOVE SEI ANDATO!!!!!, ultimi metri..........................................VITTTORIA E VAIIIIIIIIIII.
Ero in tribuna, sono arrivato al parco chiuso saltando tutti i gradini e volando, m'è arrivato Gianmarco al canciello con un sorriso di gioia e contentezza che m'ha fatto venire la lacrima, un abbraccio liberatorio, era ora, abbiamo fatto tanti sacrifici, abbiamo lottato con la sfortuna e la nostra incapacità ed inesperienza, ma il giorno è arrivato, dopo la delusione di Caselle , e che delusione, una gioia ce la meritavamo.
  
Premiazioni con grosso appaluso sia per il quarto posto di Steven che la vittoria di Gianmarco, poi tutti al bar a festeggiare, famiglia Brotto in primis, erano felici anche loro della sospirata prima vittoria,la famiglia Zoanni con il piccolo ma forte Roberto a festeggiare , e pensare che erano in pista a battagliarsi e studirsi come mastini, ora sono seduti assieme abbracciati scherzosamente per foto ricordo, te al mando, c'è ROBERTO GIANMARCO STEVEN E DI NAPOLI, e dulcis in fondo sento le news da Caselle, anche li' festegguiano , e che festa, il terzo posto di Buratto e la vittoria di Giammi, arriviamo a casa verso le 22, trovo il porticato con le luci accese, macchine parcheggiate e non conosciute, scendiamo e musica a manetta, entriamo e tutti li' ad incitare e festeggiare Gianmarco, grandi, grazie.
Non ti dico il vicinato stamattina, appena m'hanno visto m'hanno chiesto: per caso, Gianmarco ieri ha vinto???
Si, gli rispondo, come fai a saperlo, l'ho sentito , e come l'ho sentito.
E pensare che il primo pensiero domenicale di Gianmarco è stato:
speriamo non venga nessuno della mini cosi' andiamo a Caselle a vedere la MTL e tifare i nostri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Simone Bandiera
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| attività dei nostri associati
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Mirko Balzan In action
29/03/2009 Gordona (So). EccoVi il reportage dei nostri cavalieri che domenica hanno corso sulla pista TIBIKART per il trofeo FIK ASK
"siamo arrivati in pista venerdi notte e già pioveva.... Sabato abbiamo provato tutto il giorno sotto il diluvio, poi domenica la pioggia è diminuita ma non ha mai smesso. Nelle prove di qualifica abbiamo fatto il 4° tempo; in prefinale dopo un contatto alla 2° curva mi sono ritrovato ultimo e poi sono rimontato fino al 3° posto; in finale partivo 3°, alla 1° curva sono passato 2° ed ho fatto tutta la gara attaccato al primo, senza però riuscire a superarlo. Alla fine sono arrivato 2° a 9 decimi dal primo.
Naturalmente correvamo con Intrepid - TM - Vega - Green karting club
Mirko Balzan"
Erano presenti in pista: DAVIDE DAL CANAL, IGOR SCHIOCCHET e NICOLA BRANCHER in veste di meccanici
Bravi ragazzi siamo orgogliosi di Voi
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| 02/03/2009 MATTIA COSTACURTA VINCE A LONATO
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Io e la pioggia.....
01/03/2009 Lonato: prima prova del trofeo Primavera.
 
Tempo da lupi anche durante la premiazione Pollice alto ancora una volta
Grande prestazione e grande vittoria per un nostro cavaliere. Una delle nostre punte di diamante della 100 italia ha colpito di nuovo allungando la sequenza delle sue vittorie.
Nella finale di ieri a Lonato, dopo un paio di giri in bagarre il sig. Mattia ha salutato e, nonostante la pista infida e perigliosa, è andato a raccogliere una meritata vittoria fatta di guida sensibile e reattiva. Ben oltre 6 secondi il vantaggio finale ed il best lap a sugello della sua superiorità.
Un nuovo scudetto da attaccare sul kart per testimoniare la costanza di rendimento veramente impressionante di questo ragazzo.
Orgogliosi di lui
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Steven Brotto - Audace per natura
 
Direttamente dal sito ufficiale della ROCK
LA RICETTA DEL DUE VOLTE CAMPIONE MINI ROK.
Il primo Rokker che nella storia della categoria si aggiudica ben due titoli, pergiunta consecutivi, all’International Final è il giovanissimo Steven Brotto.
Steven con il papà, meccanico/sponsor, che lo segue con energia infaticabile ha messo a segno una vittoria costruita con caparbietà, dopo una partenza dalla prima fila, pessima.
Steven si conferma così irresistibile a Lonato, sua pista del cuore ed ora si prepara alla stagione del grande salto, in Rok Junior!
Steven Brotto International Champion Mini Rok 2007 e 2008
Nato: Castelfranco Veneto
Data di nascita: 1/04/1997
Segno zodiacale: Ariete
Professione: studente 1° media
Telaio: Top Kart
Pista preferita: Ala e la South Garda di Lonato
Hobbies: calcio, pallavolo e tifoso del Milan
Carriera in breve:
Inizia a calcare le piste all’età di 4 anni con il Baby, così a 6 anni debutta nelle competizioni.
Vince immediatamente i primi campionati regionali, prima nella Baby Kart e poi nella Mini. Con il titolo appena conquistato vanta, nel suo fresco curriculum, ben due allori nell’International Final Rok.
La prima cosa che viene da chiederti, visto che hai vinto anche la passata edizione dell’International Final Rok, se è stato più difficile questa vittoria o quella dell’anno scorso?
“Più o meno la stessa cosa, ho avuto anche quest’anno rivali molto forti.
Non sono partito bene al via, ….. sono finito in decima posizione. Alla prima curva ho tentato di sorpassare e sono riuscito a recuperare una posizione…., poi sono passato ottavo e così via….. Nel sesto, o settimo giro, ho raggiunto il primo e quando sono arrivato fino a stargli attaccato, l’ho sorpassato in curva. Una volta al comando sono volato via!”
Quali altri sport motoristici segui?
“Ovviamente la Formula Uno e la Moto Gp. I miei idoli sono Valentino nella Moto GP e Raikkonenn in F1. Quando sono in corsa cerco di ispirarmi allo stile di guida veloce e tattico di Raikkonen.”
Chi ti ha trasmesso la passione per il kart?
“Mio padre, che era a sua volta un pilota di go kart, correva nella 125, e adesso mi fa da meccanico oltre che da sponsor! Comunque io vado più forte e ho vinto più di lui!”
Quali sono i tuoi piani per l’anno prossimo?
“Passerò in Rok Junior, farò la KF3 e parteciperò al WSK. State certi che tornerò ancora all’International Final.”
ORGOGLIOSI DI LUI
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Ufficiale Intrepid KF2!
RICCARDO CUOR DI LEONE AUDACE PER NATURA
Il 14 novembre nel quartier generale INTREPID alla presenza del patron Sguerzoni Riccardo ha firmato il contratto per la stagione 2009 in KF2.
Programma molto impegnativo e di altissimo livello con la partecipazione all'intera serie WSK, qualificazione Europeo e finale Europeo.
Riccardo in pista sarà seguito sempre da ANDREATTA Flavio.
 
Riccardo Job alla premiazione del Green Karting club Riccardo in Action nel suo ambiente naturale
Nome: Riccardo
Cognome: IOB
Nato a : Tolmezzo (UD)
Il: 9 luglio 1993
Segno Zodiacale: Cancro
Dove vive: Tolmezzo (UD)
Nazionalità: Italiana
Altezza: 1.60m
Peso: 49kg
Studi: 2°liceo scentifico
Pio Paschini di Tolmezzo
Musica favorita: Hip-hop,
Hobby: piscina, play station
Circuito preferito: Parma
Idolo: Ayrton SENNA
Squadra del Cuore: Milan
Calciatore: Kaka,Pato
Soprannome: Cuor di Leone
Numero di Gara: 93
KC. Green Karting Club
Intrepid Kart Tecnology pesca in Friuli. Il reparto corse del costruttore veronese, che a detta delle voci di paddock è pronto a calare sul piatto un poker d'assi nella KF3 per affrontare un 2009 d'attacco, stavolta mette nero su bianco per lanciare il giovane Riccardo Iob in KF2. Il quindicenne pilota friulano, che sarà assistito in pista dal fedele Flavio ndreatta, affronterà con la squadra di Salizzole simboleggiata dal falco tutte le competizioni internazionali più importanti della ex 100 ICA, dalla WSK Series al Campionato Europeo inclusi ovviamente i principali trofei internazionali quali Winter Cup e Margutti.
Riccardo Iob (Official Intrepid Driver 2009): "Ho disputato già quest’anno alcune gare internazionali in KF3 ed il mio contratto con l’Intrepid è per me una grande soddisfazione che mi permette di fare un ulteriore passo avanti per la mia carriera. Non vedo l’ora di iniziare questa nuova avventura".
E' con grande orgoglio che il Green Karting Club si stringe attorno a questa promessa del kart " creatura " del nostro sodalizio sportivo fortemente appoggiato dal nostro presidente Luca Paolin.
orgogliosi di lui
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